中新网怀化10月23日电 (刘杰 曾蔚吾 雷明雄)今年1月至10月19日，湖南怀化国际陆港已开行铁路班列945列，共计47276标箱，同比增长22%，根据这一增长态势，全年班列到发量预计将突破1200列......群山环抱的湖南怀化，一列列国际班列从这里鸣笛启程、驶向全球，正以雷霆之势崛起为内陆开放新高地。

湖南怀化国际陆港，正成为对接东盟的“黄金门户”。 雷明雄 摄

地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交会点的怀化，是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，“连南接北、承东启西”的地理位置使其成为对接东盟的“黄金门户”，而国际陆港的快速发展正为这座内陆城市注入强劲的开放动能。

目前，怀化国际陆港已构建起一张覆盖广阔的物流网络，已开通196条国际国内线路，形成怀化至北部湾港、广州港、深圳港、湛江港的铁海联运通道，以及中老、中越、中缅等跨境铁路通道共7条国际物流大动脉，运输网络辐射全球69个国家和地区的216个港口及站点。

在通关便利化方面，怀化海关与勐腊、凭祥、钦州港等沿线海关建立“点对点”协作机制，同时创新实施“提前申报、直装直提”等改革举措，推广“铁路快通”模式，提供24小时预约通关服务，保障国际班列高效通行。怀化国际陆港已成功纳入陆路启运港退税政策实施范围，并积极协同港口集港政策与铁路运价优惠，铁路运价下浮最高达62%。

区域协作方面，怀化国际陆港积极推动湘鄂赣“三省合作协议”落实，吸引湖北、江西和江苏的硫酸铵、光伏产品、百货等货源在怀化集结后直达东盟。今年，怀化国际陆港首次与陆海新通道宁夏公司合作，以“散改集”铁铁跨境运输方式，将西北2500吨化工品运往越南，较传统铁海运输模式提高时效50%，降低物流成本30%。

怀化国际陆港的快速发展有力推动当地开放型经济成长，2022年至2024年怀化市对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口额年均增长87.23%，进出口增速连续3年居湖南省首位。借助国际陆港平台，怀化本地特色产品加速“出海”，会靖通片区的竹木资源被加工升值成竹签、餐具等产品，通过国际班列走向东盟。

展望未来，怀化国际陆港正朝着2025年货物吞吐量达1000万吨、开行班列1200列、港区总产值超1000亿元的“三个一千”目标稳步迈进。而怀化正深化对接RCEP成员国，推动“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”跨境产业链构建，怀化国际陆港从“物流通道”向“经济走廊”转型，实现“以港聚产、以产兴城、以城育港”良性循环。

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